為了支撐南寧市城市用地密集發(fā)展圈層由中心城區(qū)向都市區(qū)擴(kuò)展的趨勢(shì)，有必要引入市域軌道交通系統(tǒng)，針對(duì)不同市域發(fā)展軸線的用地特征進(jìn)行差別化設(shè)施覆蓋，抑制用地的無(wú)序拓展。本次規(guī)劃在系統(tǒng)梳理城市軌道線網(wǎng)和市域軌道線網(wǎng)體系、適用性及銜接模式的基礎(chǔ)上，明確城市軌道市域軌道兩網(wǎng)各自功能定位，并針對(duì)市域軌道線網(wǎng)對(duì)既有鐵路設(shè)施的利用進(jìn)行專題研究。在此基礎(chǔ)上以“綜合規(guī)劃、一體銜接、理性發(fā)展”的理念編制市域軌道線網(wǎng)方案，并對(duì)市域軌道的車(chē)輛選型、運(yùn)營(yíng)模式及場(chǎng)站用地控制進(jìn)行落地式規(guī)劃，保證方案的可實(shí)施性。